地铁连高铁交通“零换乘” 地铁长沙的武广镜像
“地段、地段、还是地段”,李嘉诚的名言已成为全世界买房投资人的金科玉律,因为除了地段会升值以外,房屋本身的砖头、水泥是绝不会升值的;“眼光、眼光、还是眼光”,这是全世界投资人超越趋势的最大法宝,当大多数人恐惧时,敢买入价值低估的物业,这是眼光的力量。
地铁、空港、沪昆铁路、武广铁路,立体交通网络的节点在城市东南的集合,构成长沙未来最具速度和激情的核心地区——武广新城。地铁连接高速铁路,长沙与全国各大城市的距离将大大缩短,长沙人的生活也将步入高速时代。这一新城将囊括最完善的商业、生活、政务、旅游、交通等城市优质资源,汇集众多地标级高层建筑,并且拥有便捷的交通和现代化的信息交换系统。
构建两小时生活圈
武广新长沙站工程将于9月30日竣工,12月20日正式通车运营。同时,长沙地铁2号线也将于今年9月正式动工,城市的空间由此提速,城市的距离由此变得扁平。一个依托武广客运专线,以武广长沙新站为中心的武广新城正在崛起。
武广铁路客运专线开通后,长沙到武汉1小时车程,到广州2小时,以长沙为中心的“2小时生活圈”
已现雏形。这个速度将长沙与广州、香港的距离缩短至“一日经济圈”内。武广客运专线将促进“泛珠三角”大融合和“武广沿线都市圈”的形成。武广客运专线建成后,湖南铁路的三纵三横也将构成一个极佳的2小时经济圈,即益阳、娄底、长沙、邵阳、永州、株洲、衡阳等,相互间的旅行时间均在2小时左右。
作为长株潭三市对接的核心区域,武广新城崛起将使其在3-5年内势必成为交通枢纽和商务功能型的城市副中心。据长沙市雨花区负责人介绍,今后5年,雨花区将引进巨资将武广新城片区打造成为具有国际水准、展示长沙特色、市民引以为豪的标志性新城。“这里将是湖南离世界最近的门户。
武广新城有足够的底气成长为‘长沙的浦东’。”这种纵横交错的立体交通网络形成了一个最快速进出长沙、出入湖南、连接国内外的大通道,将深刻地改变长沙的城市格局,并给长沙东城地产带来腾飞的机会。
新城战略规划凸显价值
继武广客运专线年内通车后,沪昆客运专线(长沙至杭州段)将于今年9月开建。两条客运专线,一个“大十字”支撑的高速客运交通网络,将北接武汉,南下广州,东连上海,西达昆明。长沙由此成为全国惟一一座两条高速铁路交汇的城市。
据长沙市发改委方面透露,到2013年底,长沙将成为由京广、武广、石长和沪昆铁路构成的铁路枢纽城市。将来,从长沙出发1小时可到武汉,2小时到广州,3小时到上海,4小时到昆明,5小时到北京,长沙中部交通枢纽的地位进一步凸现。
随着武广铁路长沙新客站今年内试运行,长沙东部崛起的武广新城战略规划制订工作开始启动。据记者了解,6月初,武广新城将面向海内外权威设计单位公开征集概念规划方案。目前,长沙已规划将武广长沙新站周边的8平方公里区域,打造成一片具有地标性质的新城区。武广新城不仅是长沙开拓东城的突破口,也是未来长沙乃至湖南对外开放的窗口。“随着大交通格局和城市基础配套的逐步完善,武广新城国际新区板块的价值将被重新估量,这里的土地将面临大幅度升值,具有极大的拓展空间。”位于长沙东城核心生活区体育新城的茂华·国际湘有关人士评价。
地铁连高铁交通“零换乘”
走进武广新城,中隆国际·御玺、茂华·国际湘等知名地产品牌纷纷在此争奇斗艳,使得这里不仅成为了目前长沙最高档的居住地,而伴随地铁2号线的呼啸而来,这里的人们可以轻松地拥有生活的便捷、闹市的繁华。
武广新城板块发展前景非常好,地铁极大程度地提高了居住人群交通出入的便利性,在地铁沿线的商业氛围也会大大增强,随着日后的生活配套的建设,周边物业会随之升值。中隆国际·御玺营销总监李迎霞表示,地铁大大刺激了楼市销售。对客户的置业信心有了很大的加强,也拓宽了客户购房区域划分。现在即使是河西工作的客户,也可以考虑到这里买房,坐地铁上班更快捷更方便。地铁时代的来临,将打破旧有的单核发展格局,房产价值与其离市中心的距离的关系将不再绝对化,价值衡量将以时间代替空间。楼盘是否邻近地铁,已成为居民置业时考虑的重要因素。
业内人士表示,最早建成的长沙1、2号地铁线将使一些受制于交通和生活不便的区域成为楼市新宠,武广新城附近的房产有望迎来升值契机。
地铁、空港、沪昆铁路、武广铁路,立体交通网络的节点在城市东南的集合,构成长沙未来最具速度和激情的核心地区——武广新城。地铁连接高速铁路,长沙与全国各大城市的距离将大大缩短,长沙人的生活也将步入高速时代。这一新城将囊括最完善的商业、生活、政务、旅游、交通等城市优质资源,汇集众多地标级高层建筑,并且拥有便捷的交通和现代化的信息交换系统。
构建两小时生活圈
武广新长沙站工程将于9月30日竣工,12月20日正式通车运营。同时,长沙地铁2号线也将于今年9月正式动工,城市的空间由此提速,城市的距离由此变得扁平。一个依托武广客运专线,以武广长沙新站为中心的武广新城正在崛起。
武广铁路客运专线开通后,长沙到武汉1小时车程,到广州2小时,以长沙为中心的“2小时生活圈”
已现雏形。这个速度将长沙与广州、香港的距离缩短至“一日经济圈”内。武广客运专线将促进“泛珠三角”大融合和“武广沿线都市圈”的形成。武广客运专线建成后,湖南铁路的三纵三横也将构成一个极佳的2小时经济圈,即益阳、娄底、长沙、邵阳、永州、株洲、衡阳等,相互间的旅行时间均在2小时左右。
作为长株潭三市对接的核心区域,武广新城崛起将使其在3-5年内势必成为交通枢纽和商务功能型的城市副中心。据长沙市雨花区负责人介绍,今后5年,雨花区将引进巨资将武广新城片区打造成为具有国际水准、展示长沙特色、市民引以为豪的标志性新城。“这里将是湖南离世界最近的门户。
武广新城有足够的底气成长为‘长沙的浦东’。”这种纵横交错的立体交通网络形成了一个最快速进出长沙、出入湖南、连接国内外的大通道,将深刻地改变长沙的城市格局,并给长沙东城地产带来腾飞的机会。
新城战略规划凸显价值
继武广客运专线年内通车后,沪昆客运专线(长沙至杭州段)将于今年9月开建。两条客运专线,一个“大十字”支撑的高速客运交通网络,将北接武汉,南下广州,东连上海,西达昆明。长沙由此成为全国惟一一座两条高速铁路交汇的城市。
据长沙市发改委方面透露,到2013年底,长沙将成为由京广、武广、石长和沪昆铁路构成的铁路枢纽城市。将来,从长沙出发1小时可到武汉,2小时到广州,3小时到上海,4小时到昆明,5小时到北京,长沙中部交通枢纽的地位进一步凸现。
随着武广铁路长沙新客站今年内试运行,长沙东部崛起的武广新城战略规划制订工作开始启动。据记者了解,6月初,武广新城将面向海内外权威设计单位公开征集概念规划方案。目前,长沙已规划将武广长沙新站周边的8平方公里区域,打造成一片具有地标性质的新城区。武广新城不仅是长沙开拓东城的突破口,也是未来长沙乃至湖南对外开放的窗口。“随着大交通格局和城市基础配套的逐步完善,武广新城国际新区板块的价值将被重新估量,这里的土地将面临大幅度升值,具有极大的拓展空间。”位于长沙东城核心生活区体育新城的茂华·国际湘有关人士评价。
地铁连高铁交通“零换乘”
走进武广新城,中隆国际·御玺、茂华·国际湘等知名地产品牌纷纷在此争奇斗艳,使得这里不仅成为了目前长沙最高档的居住地,而伴随地铁2号线的呼啸而来,这里的人们可以轻松地拥有生活的便捷、闹市的繁华。
武广新城板块发展前景非常好,地铁极大程度地提高了居住人群交通出入的便利性,在地铁沿线的商业氛围也会大大增强,随着日后的生活配套的建设,周边物业会随之升值。中隆国际·御玺营销总监李迎霞表示,地铁大大刺激了楼市销售。对客户的置业信心有了很大的加强,也拓宽了客户购房区域划分。现在即使是河西工作的客户,也可以考虑到这里买房,坐地铁上班更快捷更方便。地铁时代的来临,将打破旧有的单核发展格局,房产价值与其离市中心的距离的关系将不再绝对化,价值衡量将以时间代替空间。楼盘是否邻近地铁,已成为居民置业时考虑的重要因素。
业内人士表示,最早建成的长沙1、2号地铁线将使一些受制于交通和生活不便的区域成为楼市新宠,武广新城附近的房产有望迎来升值契机。
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